在北京这样的一线城市日常出行没有车真是寸步难行，现在买车虽然容易但是上牌真难啊，大家都知道摇号中签和中彩票概率差不多。没办法只能想别的办法获得北京车牌了，于是一种不合规范的租京牌业务便应运而生，不少用户选择铤而走险地租用他人的车牌指标使用。对于北京车牌租赁年限，相信大家很了解分为短租1年、3年、5年，长租10年20年，今天知途京牌小编想和大家说一下“京牌长租20年是怎么回事？”
北京车牌租赁不是将车牌买到自已名下，而是支付一笔费用后，买断该车牌使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。
背户指标的分类：1、背户给证指标，2、背户不给证指标，3、问题标。
1、背户给身份证指标，背户转让且能提供标主的全套上牌手续，这是常规上的背户。指标所有人在签订转让合同后，提供一个自己的身份证和用于更新小客车指标的账号密码。在背户指标的分类里，这类相对来说风险较小。一般是名下指标数量不多的标主转让。
2、背户不给证指标，其实是一种伪背户指标，这类指标不会提供客户身份证或小客车指标账号密码。此类指标大多都是因为标主名下有多个几十或上百个指标。
3、问题标，什么样的指标可以定义为问题标，通常都是标主本身存在问题，如吸毒、刑事案件、重大疾病算问题标；还有就是在标主不知情的情况下，第三人通过欺诈手段拿到标主证件转卖也算问题标；标主知情但非自愿转让，如向抵押公司借贷后被抵押公司所卖指标，虽然也可以面签，也可以在交易时得到各种配合。知途京牌小编再次提醒：租京牌的各位车主千万不要一味关注京牌指标的价格而忽略安全性，因为毕竟自己十几万，几十万的车买到对方名下
知途京牌小编综上结论得出京牌出租20年车牌风险较大，但不可否认，在背户交易中，依然存在很多守信用的标主，哪怕标主经济实力不怎么理想，哪怕其文化程度也不高，但确实是诚心转让，也在后续客户需要标主配合时候积极予以了配合。
北京车牌租赁不是将车牌买到自已名下，而是支付一笔费用后，买断该车牌使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。
背户指标的分类：1、背户给证指标，2、背户不给证指标，3、问题标。
1、背户给身份证指标，背户转让且能提供标主的全套上牌手续，这是常规上的背户。指标所有人在签订转让合同后，提供一个自己的身份证和用于更新小客车指标的账号密码。在背户指标的分类里，这类相对来说风险较小。一般是名下指标数量不多的标主转让。
2、背户不给证指标，其实是一种伪背户指标，这类指标不会提供客户身份证或小客车指标账号密码。此类指标大多都是因为标主名下有多个几十或上百个指标。
3、问题标，什么样的指标可以定义为问题标，通常都是标主本身存在问题，如吸毒、刑事案件、重大疾病算问题标；还有就是在标主不知情的情况下，第三人通过欺诈手段拿到标主证件转卖也算问题标；标主知情但非自愿转让，如向抵押公司借贷后被抵押公司所卖指标，虽然也可以面签，也可以在交易时得到各种配合。知途京牌小编再次提醒：租京牌的各位车主千万不要一味关注京牌指标的价格而忽略安全性，因为毕竟自己十几万，几十万的车买到对方名下
知途京牌小编综上结论得出京牌出租20年车牌风险较大，但不可否认，在背户交易中，依然存在很多守信用的标主，哪怕标主经济实力不怎么理想，哪怕其文化程度也不高，但确实是诚心转让，也在后续客户需要标主配合时候积极予以了配合。
